Знаменитый крымский "сервис". Суббота, утро. Троллейбус "Симферополь - Ялта" стоит на станции "Симферополь-курортная" (рядом с ж/д вокзалом). На улице дождь. Подходим к троллейбусу - внутри люди есть, но троллейбус полупустой - двери закрыты. - Стучу в дверь - женщина-водитель разговаривает по телефону, делает вид, что не видит и не открывает двери. Обхожу и встаю перед лобовым стеклом - барабаню в него. - Водитель смотрит на меня и рукой машет "До свиданья!", продолжая стоять на месте и разговаривать по телефону.
Достаю телефон, начинаю снимать троллейбус - подходит женщина и так же безуспешно стучится в закрытую дверь. Через несколько секунд троллейбус тронулся.
Отец посмотрел на это всё и говорит: - Удивительное дело - пустой троллейбус, а она стоит закрытая, людей брать не хочет. Может ей платят за то чтоб меньше людей возила?
Вопрос к ГУП РК "Крымтроллейбус" - чем мотивировано игнорирование пассажиров, когда троллейбус стоит в ожидании? Как оценивают такой сервис? Насколько он клиентоориентирован?